品味

復古玩物 車中珍品
Make Your Vintage Way

玩經典車在等級上非玩限量錶款或其他一般收藏可以比擬,至於你家中車庫若珍藏一部Morgan,品味更遠非普通汽車愛好者所能置喙。

Text∕賴震宇 | 高爾夫雜誌第141期 2016-01-01
復古玩物 車中珍品<br>Make Your Vintage Way
如同數千年前的美索不達米亞文明所留下的石刻和楔形文字,人類汽車發展史因一個世紀多以來的各式當代車款而璀璨精彩,不論是為速度而生,抑或純粹追求氣派,Morgan 4/4與其他1930年代的Jaguar SS1、Bentley Speed Six和Mercedes-Benz SS Erdmann & Rossi Roadster都是一時之選,同樣有著長車頭、獨立式圓形頭燈和當時流線象徵的淚珠狀輪拱設計,訴說那時期裝飾藝術的大鳴大放。然而Morgan與眾不同的是,眾品牌在二戰前這十年間的工業設計指標,早已埋葬在時代交替的厚實塵土中,成為所剩不多的遺跡,但Morgan仍舊以經典的設計語彙持續運作,饒是不折不扣的車界珍稀品。

老工廠誕生三輪冠軍車

追求完美的夢想能夠堅持百年,這股力量源自於創始者Henry Frederick Stanley Morgan。當初在英國Malvern Link這個小地方的鐵皮工廠,從汽車經銷到維修企圖進化成汽車製造商,Morgan繼承父親的基礎,進而在1909年實現自己的目標,那就是公司第一部車款Runabout(快艇),具備汽車設計最早的三輪配置,以及Peugeot V2引擎7匹最大馬力與80公斤車重所構成的極佳馬力重量比,量產後的Runabout甚至在1913年法國Cyclecar Grand Prix大賽中奪冠,獲勝的結果伴隨名利雙收,Morgan在當時以三輪車為主體的市場上受到歡迎,因此很快他們便順水推舟繼續開發,爾後於1933年更改用Ford Sidevalve側頂閥式四缸引擎推出三輪世界絕響――F-Type,這些條件成為Morgan於2011年以戰鬥機機艙為藍圖而設計的3 Wheeler之基礎 。

擋不住時代對四輪汽車的期待與需求,Morgan不久後便以F-Type為基礎打造出家族第一部四輪車款4/4,以F系列的車身結構為主軸而生的4/4,字面上意思即是四輪設定、四缸引擎配置,規格一路從二次大戰前英國Country Climax的1.1、Standard的1.2升排氣量,一路改採自Ford公司的1.3、1.5、1.6和1.8升引擎,甚至在1950年更借用Standard Vanguard車款的2088c.c.引擎,催生出最大馬力達到68hp的Plus 4車款。

古典精神恆久不變

源源不絕的創意、對速度的追求以及純英國血統傳承,讓Morgan Motor成為少數未被併吞或淘汰的英國獨立車廠之一,這也讓他們1930年代迄今始終採用的原木框架搭配鋁製外殼的車體結構能夠一路走來,見證手工車技術的陳年手藝。Morgan除了所採用的動力系統從早期的Standard、Triumph TR2〜TR4、Rover 3.5升V8到後期的BMW 4.4和4.8升V8引擎、3 Wheeler的哈雷Screaming Eagle V型雙缸引擎,在跨過千禧年後車體研發更進化到鋁合金底盤及車體材質來代替原始的鋁製車身,陸續開發出Aero 8、AeroMax和Aero SuperSports車款,讓這個雙翼廠徽顯得歷久彌新。

為了慶祝Morgan數十年來跨到四輪車款後持續堅持的設計理念,今年Silverstone Classic骨董車展中,Morgan也推出了以Plus 4為基礎所生產的限量版AR Plus 4,原始的大量木質飾板、後工業時代的指針式儀錶和真皮座椅,搭配現代科技的LED照明燈組,以及高性能賽車引擎公司Cosworth所調校的2.0升直四引擎,完美呼應超過一百年來對汽車的熱愛,同時預告未來仍將堅持追求速度、古典造型和最高科技造車技術所融合的元素,打造更多專屬於Morgan車迷的夢幻逸品。

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